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  • 生活中的变形金刚!试通用雪佛兰新乐驰 2022-05-28 | 来源:华体会体育全站ios 作者:华体会手机版登录
  •   微型汽车市场在中国仍然是一个不发达的地区。为了追求低价和高配置,大多数产品的质量并不优秀,但这款新一代Spark乐驰应该能够改变消费者的形象。

      虽然现款乐驰有一个可爱的外观,但它的价格很低。与QQ3、F0等对手相比,乐驰略高的价格影响了其成绩。但在Neo-Alto上市后,微型车的价格、配置、技术都出现了新的平衡点。过去只关注价格的情况已经改变,综合素质成为检验新车好坏的标准。

      老乐驰的长相不能说丑,但是缺少一些个性,新乐驰完全可以改变这种印象。大家还记得2021年通用推出的三款概念车吗,其中前卫时尚的Beat得以保留,是雪佛兰应对经济危机的又一利器,这两款概念车也出现在了《金刚2》中,增加了它的人气。

      微型车设计不好,因为要照顾紧凑的车身。新乐驰的车身布满了坚韧的直线和曲线。虽然车小,但一切都采用夸张的设计手法。大尺寸的大灯和大尺寸的进气格栅几乎占据了整个前脸,而前保险杠底部则采用了黑色材质,将前唇分为三部分,从而生出了运动感。

      车身偏高,以便抬起乘客的头部空。后翼子板采用两条波浪形曲线,尾灯的设计颇具新意。后保险杠底部的黑色装饰和车顶的后扰流板增添了些许运动气息。关于车尾,造型有些类似铃木Splash,中间凹陷,顶部和底部向外突出。也许这种设计可以提高一些安全性。

      值得注意的是,这款车的腰线并不明显,但从前翼子板开始呈现出明显的上升趋势。在营造效果的同时,后窗被无情占用,小窗对于后排乘客来说并不乐观,通风不足会影响舒适性。此外,后门把手放置在窗边,同样的设计也可以在早期的阿尔法·罗密欧车型和奇瑞A3上看到。

      与外观相比,内饰设计缺乏一些新意,中控台风格简单,没有使用最近流行的通用汽车中控面板,给人一种粗犷的感觉,有点不那么精致。三辐式方向盘可以采用全新的Sail风格,比现在的带银色装饰件的三辐式方向盘漂亮多了。空调节面板采用液晶屏提示,看起来不错,仪表盘有亮点。车速表依然是传统的刻度显示,而转速表、油表等行车信息则集成在旁边的液晶屏上。

      座椅很好,包裹和支撑都很好。值得一提的是,后排座椅不再是过去的扁平造型,一定曲率的座椅提高了后排乘客的舒适性。不过这款车毕竟只有3.65米长,轴距只有2.38。即使四个轮子尽可能靠近四个角,内饰空房间依然不够宽敞。当然前排乘客的舒适性对于后排很少使用的这款车来说更为重要。

      目前,这款新乐驰有三种可能的发动机,其中最低的是1.0L四缸发动机。与同级别的三缸对手相比,乘坐舒适性和动力性会有一定的先天优势。下一级是1.2L四缸发动机,采用双顶置凸轮轴的DOHC结构。这款发动机来自乐诚1.2L,动力性能出色,燃油经济性更好,排放更低。从静止加速到96公里/小时只需要12秒,这是微型汽车中最好的表现。

      1.0L车型将采用14英寸轮圈,而1.2L车型将采用15英寸轮圈。车身紧凑,下盘非常稳定。顶配车型将采用同样来自新乐成的1.4L发动机,性能更好,运动性更强。所有车型都会采用5速手动变速箱,档位精准,档位吸气感好,齿轮头的手感真的很好。

      在操控性表现上,身材高挑的乐驰不擅长做太激烈的动作,轮胎的抓地力和悬架的支撑也有些不足。当然,如果你只在城市里开车,狭窄的车身提供了灵巧性,司机可以轻松应对拥挤的城市和狭窄的停车位。

      前麦弗逊和后扭力梁结构占据了空的小空间,为车内乘客提供了更多的空空间。不过在驾驶中,调整也趋于舒适,不是很强硬。但是在室内中低速行驶时,乐驰发动机的动力是足够的,但是如果在高速公路上行驶,1.0L和1.2L发动机的动力储备是不够的,高速行驶时发动机的振动和噪音是很明显的。

      经济危机后,通用汽车开始考虑如何利用最好的资源,并将其推向全球市场。雪佛兰新车值得期待,不仅仅是因为外观前卫,更是因为它在技术、配置、工艺方面都有不错的表现,现在只是在等价格。

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