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  • 变迷须知G1动画变形金刚原型车盘点 2022-05-29 | 来源:华体会体育全站ios 作者:华体会手机版登录
  •   擎天柱变形为汽车时,车身前部是一个红色的驾驶室,发动机位于驾驶室底部,车身后部的蓝色车架上拖着一个银色的集装箱。集装箱内有一辆遥控侦察车小滚珠,它能潜行到敌人身后进行侵扰或侦查活动,活动范围达1931km。集装箱还可以完全展开,形成一座作战平台,内部装有双导弹发射炮台、修理平台和通讯中心。在汽车形态下,擎天柱的最高车速为290km/h。

      保时捷935是1974款保时捷911 Carrera RSR 2.1 Turbo的继任车型,它与保时捷911Turbo的内部代号都是930。1976款的保时捷935赛车总共制造了两辆,其中一辆在2012年美国阿米莉亚岛拍卖会上,以253万美元(1573万人民币)的价格拍出,而另一辆现今收藏于保时捷博物馆中。

      1976年,国际汽联对于超级量产车实施了新的技术规则,新规则放宽了改装限制,不过却没有提及对大灯高度的要求。因此,最初的保时捷935赛车采用了与911 Turbo相同的大灯设计,但国际汽联很快就修改了规则,限制了大灯高度,所以我们现在看到的保时捷935赛车,是没有蛙眼大灯的。

      上世纪70年代,保时捷与意大利葡萄酒业巨头马天尼有着深入且成功的合作。保时捷的官方车队叫做马天尼车队,其赛车通常拥有白色或银色车身,车身上带有马天尼独特的深蓝色、浅蓝色和红色条纹涂装,而爵士身上很好的保留了保时捷935赛车的马天尼涂装。

      除了拥有超宽的后轮拱,保时捷935赛车还有一个巨大的后扰流板,它在赛车上的作用是增加下压力。而当爵士在汽车形态下进行跳跃时,车尾的扰流板可以帮助它实现914米的低空滑行。

      保时捷935赛车搭载一台2.8升6缸水平对置风冷发动机,采用后置后驱布局,在KKK涡轮增压器和中冷器的驱使下,最大功率为598马力/8000rpm,与发动机匹配的是一台4速手动变速箱。保时捷935赛车的车重仅为970公斤,0-97km/h加速时间为3.3秒,最高车速可达400km/h。

      成绩方面,在1976年世界跑车锦标赛上,马天尼车队的两辆保时捷935赛车以7战4胜的优异表现赢得了年度总冠军。此后,该车曾多次推出升级版,在其总共参加的370场比赛中,共赢得了123场胜利。

      在汽车形态下,千斤顶是驾驶能手。Stratos HF Turbo是蓝旗亚在1976年推出的赛车,该车的设计者是被称为兰博基尼灵魂的传奇设计师马塞罗甘迪尼。蓝旗亚Stratos HF Turbo参加的是在封闭赛道上举行的耐力赛,它的最大竞争对手是我们之前介绍的保时捷935,面对劲敌,蓝旗亚Stratos HF Turbo输多赢少。

      蓝旗亚总共打造了两辆Stratos HF Turbo赛车,不幸的是其中一辆由于发动机过热,在比赛中烧毁。另一辆被著名的Stratos收藏家Hrabalek购入,此人也是位曾在蓝旗亚、大众、保时捷及宝马工作的汽车设计师。Hrabalek对于Stratos的兴趣不仅限于收藏,它还设计出复刻经典的Fenomenon Stratos概念车,该车曾于2005年日内瓦车展上亮相。

      说回到保留下来的这辆蓝旗亚Stratos HF Turbo赛车,它的造型设计非常另类,全车加装了大量的空气动力学套件,车身采用意大利航空的绿、红、白三色涂装,车号为539,以上这些元素在千斤顶的汽车形态中都可以找到。

      蓝旗亚Stratos HF Turbo赛车搭载法拉利Dino 2.4升V6发动机,在KKK涡轮增压器的驱使下,最大功率为540马力/8000rpm,与发动机匹配的是一台ZF 5速手动变速箱。该车0-100km/h加速时间在3秒以内,最高车速超过300km/h。

      达特桑是日产的前身,它的名字最早出现在1931年,当时的DAT汽车公司将其新推出的车型命名为Datson,代表着小车的意思,以便与之前推出的大尺寸的DAT车型相区分。1934年,如今的日产汽车将DAT收购,并将Datson改为达特桑(Datsun),因为son在日语中有损失的意思。1986年3月,达特桑品牌正式退出历史舞台,26年后,日产宣布将在2014年复活该品牌,并将其以低端形象投放到印度尼西亚、印度和俄罗斯市场。

      作为日产Z系列跑车的第二代车型,达特桑280ZX于1978年推出,该车在日本国内称作日产Fairlady Z。达特桑280ZX的设计风格很有欧洲跑车的味道,内部采用双座或2+2座椅布局。相比第一代车型,该车在空气动力学等方面做了优化,其风阻系数从0.467降低到0.385。T型车顶于1980年开始使用,警车与蓝霹雳都是这种车顶设计。

      飞过山在汽车形态下总喜欢急加速,但崎岖复杂的地形使它无法全力以赴。保时捷924于1976年推出,该车是保时捷首款采用前置后驱布局的车型。924最初是保时捷设计公司为大众高尔夫车系设计的一款2+2跑车,但大众并未将其投产,于是保时捷用10亿美元购回了该车的设计版权,并作为取代保时捷914的新入门级车型。

      保时捷924搭载了来自奥迪100的2.0升直列4缸水冷发动机,最大功率126马力。与发动机匹配的是一台4速手动变速箱,该车最高时速为160km/h。保时捷924从1976年7月开始在美国销售,售价为9395美元。不过,保时捷很快意识到924需要性能更高的版本,于是又推出了增压版的924 Turbo,该车价格是标准版车型的两倍。保时捷924 Turbo搭载2.0T发动机,在KKK涡轮增压器的驱使下,最大功率升至179马力。

      庞蒂克是一个已经消失的汽车品牌,它的历史可以追溯到1907年,当时,Pontiac Spring Wagon Works车厂生产了第一辆庞蒂克汽车。后来,Pontiac Spring Wagon Works车厂合并于奥克兰汽车公司旗下。1909年,奥克兰又被通用汽车公司收购。1926年,首款通用生产的庞蒂克车型正式推出。令人遗憾的是,在经济危机的影响下,通用于2010年取消了包括庞蒂克在内的多个品牌。

      火鸟是庞蒂克在1967年-2002年间推出的一款美式双座跑车,它与雪佛兰科迈罗出自同一平台。Trans Am版是火鸟在1969年增加的高性能版本,同时Trans Am也是美国赛车俱乐部(SCCA)旗下一项著名汽车赛事的名字。因此,每卖出一辆庞蒂克火鸟Trans Am,通用需向SCCA支付5美元。

      1970年,庞蒂克火鸟Trans Am推出了第二代车型,该车在《警察与卡车强盗》、《卖命生涯》、《上天下地大追击》等多部电影中都有精彩表演。1982年,第三代庞蒂克火鸟Trans Am上市,该车除参与《横街直接追追追》、《黑街》等电影的拍摄外,还成为了热播电视剧《霹雳游侠》中那部神通广大的汽车KITT,因此被车迷奉为一代经典。

      Land Rover Series I的轴距为80英寸(2032mm),该车由1.6升汽油发动机驱动,并首次采用汽油发动机带动低传动比的传动系统,提高了车辆的越野行驶能力。这一特点也成为之后路虎汽车的标志性特征。

      丰田Hilux属于轻型皮卡,最早诞生于1968年,它以轻巧、省油、故障率低的优点在全球范围内广受欢迎。丰田Hilux皮卡还衍生出了众多车型,比如1984年丰田在美国推出的4Runner(日本称为Hilux Surf),国内的长城赛弗就是仿制它的。还有1995年推出了Tacoma,也是从Hilux发展而来的。

      Jeep最早是为二战美军设计的军用车,广泛应用于战场的各个角落,战后Jeep开始转向民用。三菱Jeep J59是由Jeep在1953年-1998年期间授权日本三菱生产、销售的车型。

      Vanette于1978年首次推出,第一代车型一直生产到1988年,此后该车共经历过3次换代,直到2010年正式停产。值得一提的是,第三代和第四代Vanette,都由马自达代工生产,其对应车型是马都自达Bongo,另外,福特Econovan也是马自达Bongo的贴牌车型。而Vanette的继任者是大家比较熟悉的日产NV200。

      这款小车最初并不叫甲壳虫,直到60年代末,一部《万能金龟车》让它大放异彩,大众才第一次把甲壳虫这个名字用在宣传中,此后甲壳虫便成了车型名称。在1945年-2003年期间,大众一共生产了21529464辆甲壳虫汽车。2003年7月30日,最后一辆甲壳虫在墨西哥下线,采用风冷发动机与后置后驱布局的第一代甲壳虫正式停产,它也成为历史上产量最高的车型。

      兰博基尼Countach采用楔形车身与剪刀门设计,其中1982年推出的Countach LP 500S车型搭载了一台4.8升V12化油器发动机,最大功率输出为375马力,峰值扭矩418牛米,与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。该车车重为1480公斤,最高车速300km/h,0-100km/h加速时间5.4秒。

      该车参加了1979年和1980年的F1锦标赛,共获得5次分站冠军,被证明拥有很强的竞争力。利吉尔车队总共制造了4辆JS11赛车,赛车车重仅582公斤。该车搭载考斯沃斯-福特3.0升V8发动机,最大功率492马力/10600rpm,最大扭矩343牛米/9500rpm,匹配6速手动变速箱。

      克尔维特是通用雪佛兰旗下的一款经典跑车,该系列诞生于1953年,共发布了7代车型。变形金刚中的高速路以1968年推出的第3代克尔维特 C3为原型,这代车型的发动机、底盘等组件大部分来自前一代,但对车身和内饰都进行了重新设计。雪佛兰克尔维特 C3共有15年历史,其中,1979款以53807台的成绩创造了当时新的销量纪录。

      Testarossa是法拉利在1984年巴黎车展上推出的一款12缸中置后驱跑车,该车由宾尼法利纳设计,最醒目的特征是车身侧面长长的鲨鱼腮进气口。Testarossa搭载4.9升12缸水平对置发动机,最大功率396马力/6300rpm,峰值扭矩490牛米/4500rpm,与发动机匹配的是5速手动变速箱。Testarossa的0-100km/h加速时间为5.3秒,最高车速为290km/h。

      RS200是福特为参加B组拉力赛而设计的赛车,该车采用中置发动机四轮驱动,其1.8升涡轮增压发动机可在8000转时输出450马力。福特RS200从0加速到100公里每小时仅需2.7秒。随后,福特又推出了RS200车型的民用版,其动力输出降至250马力/6500-7000rpm,0-100km/h加速需6.2秒。

      大街在汽车形态下,能以290km/h的速度连续行驶644km。其车顶上装备一门双管空气压缩加农炮,威力足以将空中的霸天虎击至80km以外。300ZX是日产Z系列跑车的第三代,作为达特桑280ZX的继任者,该车于1983年发布。300ZX拥有全新的外形设计,其风阻系数降至0.3,并且采用了全新的3.0升V6发动机。1983年-1989年期间,日产总共生产了329900辆300ZX,其中有294516辆销往海外市场。

      TownAce是丰田在1976年推出的一款采用中置发动机的小型货车及卡车。1978年,丰田又为TownAce车系增加了7/8座MPV车型,由于可靠的质量和低廉的价格,TownAce在海外市场颇受欢迎。第一代丰田TownAce一直生产到1985年,后来又推出了四驱版本,如今该车已演进至第五代。

      本田CITY最初是为日本、欧洲和澳大利亚市场设计的一款前置前驱微型车,该车于1981年上市,一经推出就因为低价、省油和可靠性而获得市场认可。第二年又增加了涡轮增压版本,本田CITY Turbo搭载了一台1.2升四缸涡轮增压发动机,最大功率100马力/5500rpm,峰值扭矩147牛米/3000rpm。该车在欧洲市场被命名为本田JAZZ,因为欧宝旗下还有一款与CITY同名的车型。

      泰利尔P34是一款6轮F1赛车,该车拥有双前轴-四轮转向的独特设计。这种设计的优点在于,用四个小轮代替两个大轮,可以减少两个较大前轮引起的升力,增加了前轮的接地面积,同时提高制动性。泰利尔P34赛车总共参加过30场F1大奖赛,赢得过1次杆位、1次冠军,以及3次最快圈速纪录。在泰利尔P34之后,F1赛场上还出现过多款6轮赛车。

      21、莽撞(Wildrider) 职务: 隶属:飞天虎(霸天虎)

      308 GTB在1975年巴黎车展上首次亮相,该车是法拉利首款使用玻璃纤维作为车身材料的量产跑车。宾尼法利纳设计的车身明显呈现楔形,车身细节上延续了前任车型Dino 246 GT的不少设计元素。如:垂直凹面后窗、双环形尾灯等。该车搭载一台2.9升V8发动机,欧洲版最大功率为259马力,美版最大功率为243马力,与发动匹配的是一台5速手动变速箱。1975年至1980年期间,法拉利生产了2897辆308 GTB。

      928是保时捷在1977年到1995年期间推出的一款2+2前置后驱跑车。该车原本是保时捷打算用来替代911的产品,由于世界石油危机,928采用了前置V8发动机和水冷系统。该车一经推出就在汽车圈中深受好评,并赢得了年度最佳车型的称号。不过,保时捷928在销量上并不如意,大多数的消费者还是更偏爱911。

      轮胎变形后的1970年款Corvette Stingray属于第三代Corvette车型。这是至今为止在外形上最能诠释肌肉车一词的Corvette,也是最能诠释Stingray魔鬼鱼之名的量产版Corvette。这代Corvette Stingray有5.7升和7.44升的超大排量发动机可选,在驾驶它的过程中,只要你右脚向油门踏板稍微多施压,Corvette Stingray的后轮就会在地上空转冒出白烟,而车尾也会开始乱摆,实在是非常具有肌肉车的范儿。在变形金刚真人版第二部中,最新一代的Corvette Stingray概念车也有出现,而且外形非常具有这款第三代Corvette Stingray的设计风格,不知新一代的Corvette会不会采用类似的设计。



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