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  • 中国钛合金行业现状深度研究与投资前景分析报告​(2022-2 2022-08-12 | 来源:华体会体育全站ios 作者:华体会手机版登录
  •   原标题:中国钛合金行业现状深度研究与投资前景分析报告​(2022-2029年)

      钛合金指的是多种用钛与其他金属制成的合金金属。钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属,钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高。20世纪50~60年代,主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。

      在产业链方面,钛合金材料上游主要为海绵钛,经过中游加工制成各种钛合金板材、管材、棒材、丝材、环材等,然后广泛应用于化工领域、航空航天、海洋能源、交通运输以及各种新兴产业等。

      海绵钛是钛合金的上游主要原料。近年来,随着高端钛合金应用领域的拓宽,我国海绵钛产量及表观需求量持续增长,但高端产能不足,主要依赖进口的产业瓶颈。根据数据显示,2021年中国海绵钛产量为12万吨,产能达到17.6万吨,产能利用率为68%,产量占全球的57%;表观需求量为13.3万吨,同比增长16.7%。

      钛具有密度小、比强度高、导热系数低、耐高温低温性能好、耐腐蚀能力强等突出特点,最早被应用于航空航天等高科技领域,现在其应用领域已向化工、石油、电力、海水淡化、建筑、日常生活用具等领域拓展,被誉为“现代金属”、“战略金属”。

      钛合金具有较高的比强度、良好的韧性、耐腐蚀性、耐高低温性、抗辐射等性能,广泛应用于飞机、航空发动机、火箭、导弹、卫星、飞船等航空航天装备。根据数据显示,2020年,国内主要钛材生产企业在航空航天领域合计销量约17228吨,同比增长36.73%,较2010年3603吨的销量复合增长率为16.94%

      而飞机钛合金材料的应用部件有起落架部件、框、梁、机身蒙皮、隔热罩等,航空发动机钛合金材料应用部位有压气机盘、叶片、鼓筒、高压压气机转子、压气机机匣等,航天领域弹箭燃料储箱、弹箭发动机壳体、弹箭喷嘴导管、卫星外壳、飞船结构件等方面。

      目前,我国军机数量与美国等发达国家相比,差距仍然较大,同时国内存量军机也面临演习训练频繁、换发周期缩短的新局面,所以在“十四五”期间我国军用飞机将进入新机列装的加速上升通道。

      钛合金在军民用飞机使用量随着其产品的升级换代呈稳步增长趋势,例如战斗机从F18的15%增至F-35的27%,运输机从C5的6%增至C17的10.3%,军用航空发动机也从F101的20%增至F119的39%,钛合金占比维持30%左右。因此,随着我国军用飞机逐渐升级并且进入换代大周期,且新机钛合金占比提升,均推动航空航天领域钛合金需求量上升。假设“十四五”期间我国新增军用飞机2850架,钛合金部件按10%成材率测算,由此牵引的钛合金材料需求量为54890吨,年均10978吨。

      随着民用飞机国产化进程提速,对钛合金需求也不断上升。根据相关资料显示,未来20年中国航空市场将接收50座以上客机8725架,货机608架。假设以ARJ-21/C919/CR929钛合金部件占比4.8%/9.3%/15.0%、钛合金部件成材率10%进行测算,未来20年钛合金材料总需求达到573020吨,年均28651吨。

      由于钛合金具有良好的耐蚀性能,现阶段已经成为化工工业中不可替代的理想结构金属材料,从最初的纯碱和烧碱工业,发展到化肥、有机合成、染料、制盐工业、海水淡化等,化工领域用钛量占所有钛材用量的50%左右。根据数据显示,2020年,我国32家主要钛材生产企业在化工领域的钛材销售量达47513吨,占钛材销量的50.8%。

      钛及钛合金在船体结构件、深海调查船及潜艇耐压壳体、管道、阀、船舵、轴托架等船舶部件中广泛应用。舰船上使用钛合金可有效改进舰船的耐受性,提高可靠性和有效性,尤其是在管、泵、阀、热交换器等设备可服役40年以上。

      不过,我国之前钛材在专业化工厂生产,受装备能力限制,所以导致船用钛合金由于品种、规格不完善,生产的品种、规格有限。未来,随着我国钛工业持续发展,钛合金在船舶领域的应用有望提升。(WYD)

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